スローサイクリング読了

スローサイクリング―自転車散歩と小さな旅のすすめ (平凡社新書) 著者：白鳥 和也 販売元：平凡社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

「スローサイクリング　自転車散歩と小さな旅のすすめ」を読んだ。筆者は白鳥和也。あとでプロフィールを読んでな～るほどと思ったが、この人の文章は文学的。う～ん、こういう表現が正しいのかどうか分からないけど、いわゆる自転車のメカニカルな部分や『ステムの長さを何mm短くしたらポジションが改善された』というような記述は一切ない。あえてその辺は「ショップの技術者に任せて」あるいは「よく知っている人に実際に聞いて」欲しいというスタイルを貫いている。たしかに、彼の記述を見て誤った使用方法で大きな事故につながったら大変だ。では、筆者の略歴を見てみよう。

現在著述業、自転車文学研究室主宰。著書に『素晴らしき自転車の旅　サイクルツーリングのすすめ』などがある。こよなく愛する自転車の旅と、もうひとつのテーマである文学をクロスオーバーさせ、走って、撮って、書く活動を続けている。

「クロスオーバー」している感じは実際に文章を読むと判るような気がする。この本の題名にもあるように「スローなサイクリング」を全編で紹介している。読み進めていくうちに「スロー」という表現が頻繁に出てきて若干食傷気味となるが、それを補っても余りあるほど情熱的に「スローなサイクリング」がどんなに素晴らしいかを書き綴っている。

例えばスローの大切さを表現するためにこんな比喩がある。

楽器の練習では（中略）多くの人が上手に曲を弾くことを、早く弾くことだと勘違いする。その結果、練習中の曲は、とりあえず弾けるところだけは速い速度で弾けるが、弾けないところは必ずつっかかっていつまでも弾けない、という現象が発生する。（中略）本当になめらかに音楽的に楽器を歌わせるには、技術的に難しいところを中心に、繰り返し、「ゆっくりと」弾く練習を繰り返さなければならないのだ。

そう、はじめに「スロー」ありきなのだ。

また、本書ではスローサイクリングのひとつのスタイルとしてタンデムの紹介をしている。２人乗りではなく、タンデムだ。同じじゃないかだって？イヤ、１人乗り自転車に２人で乗るのではなく２人乗り自転車を使ってサイクリングをするのだ。日本では地方で条例によりタンデムが使えるのは限られているが、著者はこう訴える。

ソロの自転車に比べ、運動性能や道路使用面積の面でいくらかハンディがあると思われるリカンベントや人も乗せる３輪のベロタクシーが、堂々と公道を走行できるのに、２輪のタンデムが走行できないというのは理不尽である。少なくとも、脚力差のある夫婦が、たがいに心配しながら振り返りつつ２台で走行していくより、タンデムのほうが安全なはずであるから。

これを読んで一層タンデムへの興味がわいた（今までは物見遊山的に「面白そうだな」と思っていただけであるが）。ちなみに、日本国内にはこんなサイトもあるんですね。

時にはディープな表現もあるけど、レース主義でないポタリングを楽しむ人たちにも読んで欲しい１冊である。